小弟大学刚毕业，入职一家离家10多公里远的工厂工作，

醉近一直在看车，想考虑入手一台落地在13万左右的车，用于上下班使用，

当然周末的时候也会回老家，单程大概130公里，

平常过来的时候也会携带一些生活用品过来，

所以后备箱希望也不要太小，

另外小弟对车辆品牌也没有啥特别的要求，

国产、合资都行，重要的是品质过硬。

购车预算： 13万左右落地

扣除保险、购置税，那裸车的价格应该是在11.5万以内

车型需求分析： 刚毕业的年轻人

肯定也是刚参加工作没多久、收入还在增长中，

经济、省油、维修保养便宜、可靠性高是基本的诉求

至于车型选择

因为是单身，除了对后备箱要求高，对乘坐空间讲究够用就行，

一个是因为自己开，轿车要比SUV舒服

第二个轿车会比同级别的SUV更轻、风阻系数更小、性价比会更高

更适合年轻人对操控、动力方面的要求；

第三个关于后备箱，大部分紧凑型轿车的后备箱不算小，唯一需要注意的就是这个开口的大小；

所以紧凑型轿车会是合适的选择

品牌选择：对品牌没有特别的要求

但在10-15万的轿车领域，除了吉利的几款车型有些存在感，其他国产品牌都很少有所建树，主要还是以合资品牌为主

具体车型分析如下：

1、吉利星瑞 2.0T 豪华型

指导价： 12.37万 优惠 4千 落地13.6 万

动力配置：2.0T涡轮增压 + 7档湿式双离合

推荐指数：★★★★★

吉利 星瑞

亮点：

基于吉利和沃尔沃合作开发的CMA架构（沃尔沃提供主导的技术支持），智能化程度更高、安全性更好， 整个调教是偏欧系车风格；

动力足、操控好，全系标配2.0T Drive-E系列发动机，也是基于沃尔沃发动机衍生出来的，而且这款发动机已经在多款车型上匹配，行驶稳定性还是得到很好的验证，匹配的7档湿式双离合动力响应还是蛮积极的，即使对比速腾的响应还要更积极，一踩动力就会来；

车内空间大，车长4785mm、轴距2800mm 比速腾的2731mm要长，要知道速腾凭借车长的定位就是A+级别；

安全配置高，刚刚说了CMA架构对车身刚性提高，车身架构的比较紧，不会感觉到松散，这个在国产车中确实值得称道，达到甚至超过了很多合资品牌；

科技感强、配置高，LED头灯、8个喇叭、10/25寸中控液晶屏、7寸液晶仪表（有点偏小）、全景天窗、电子换挡等；

吉利 星瑞 内饰

不足：

吉利的品牌力一般，很多人不认可，这个一时可能也无法改变，也间接导致贬值率偏高；

7档湿式双离合在低速还是会有明显的顿挫感，特别是1档升2档；

在城市中拥堵的道路，油耗不算太油耗，很多时候都要9L以上，不过逼近排量在这里，算是表现一般；

标配的固特异的胎噪有点大，估计是轮胎的特性就是偏耐磨，对静音的处理一般；

2、比亚迪 秦PLUS DM-i 120km尊贵型

指导价： 12.98万 落地13.6万

动力配置：1.5L自然吸气+ E-CVT无极变速+ 18.32度电池包

推荐指数：★★★★☆

比亚迪 秦PLUS 比亚迪 秦PLUS

亮点：

免购置税、一下子就省了一万多，而且可以直接上绿牌 对于限牌的区域非常友好；

油耗低、除了提供120公里的纯电续航外，采用DMi全新的混动技术对降低油耗非常有效，平均实测油耗能做到4L以内、号称可以吊打日系混动，现在比亚迪的DMi车型一车难求，订车都要等3个月，就是嘴好的证明；

动力强，如果是在纯电行驶，那加速杠杠的，所以好多人都说开过电车之后都不想开油车了；

秦 PLUS 内饰

不足：

需求太大，订单太火爆，等车会是一种煎熬；

对于混动车型，很多人担心的就是电池的衰减，我朋友去年买了一辆比亚迪汉EV，我特定咨询过他，他说续航里程的衰减还是非常小的，但这个和气温也有很大的关系，在广东地区气温一般不会太低，而气温低会严重影响电池的续航；

内饰异味大，比亚迪在用料上要更加用心啊；

3、丰田 卡罗拉 21款 1.2T S-CVT精英PLUS版

指导价： 12.88万 优惠 1.6W 落地12.7万

动力配置：1.2T涡轮增压 + CVT无极变速

推荐指数：★★★★

丰田 卡罗拉

亮点：

全球紧凑型轿车的王者，全球销量已累计达到4000万辆以上，这样的口碑足以让很多人直接下单；

现款车型品质的提升，基于TNGA架构的卡罗拉在安全性（车身刚性和主动安全配置）和操控性（更低的车身重心）相比以往提升都非常大；

行驶平顺性优，卡罗拉这样的车型定位就是家用，平顺性、稳定性的优先级非常高，对于经常经常在城市拥堵道路行驶的人，这样的驾驶体验会更好；

小问题少、维修保养便宜，保值率高；

丰田 卡罗拉 内饰

不足：

不知道中庸算不算缺点，但这个对于某些人来说就是；

隔音一般、用料很一般，内饰塑料件太多、智能化程度一般、设计感也不够亮眼，一切只能用刚刚够用来形容；

4、马自达 昂克赛拉 21款 1.5L自动质悦版

指导价： 12.99万 优惠 6千 落地14万

动力配置：1.2T涡轮增压 + 6档手自一体

推荐指数：★★★☆

马自达 昂克赛拉

亮点：

不知道什么时候，马自达被冠以“日系宝马”的美誉，也从侧面说明了马自达的运动操控特性还是有两把刷子；

马自达的颜值在日系车型中是非常高的，内饰谈不上惊艳、中控屏和雷车的设计比较类似，很有层次感。偏家居风格；

初段的油门响应很积极，匹配的6档手自一体变速箱和发动机融合的非常平顺，也很省油，转向精准；

昂克赛拉 内饰

不足：

马自达现在是比较佛系，别的厂家面对销量下滑，很多都是更新产品或是加大优惠，但是马自达貌似很随性，所以优惠幅度一直不太大，也导致落地价格达到了14万，值得庆幸的是昂克赛拉的月销量很多时候也能过万；

1.6L自然吸气发动机，对于动力要求比较高的运动可能就有点不够意思了，特别是在中后段明显感觉储备动力不足；

5、广汽影豹 21款 270T J11版

指导价： 10.8万 落地12.3万

动力配置：1.5T涡轮增压 + 7档湿式双离合

推荐指数：★★★★

广汽 影豹

亮点：

算是嘴近的一款网红车型，不管是外观还是红黑相间的内饰都在极力营造出运动的氛围，很有“战斗”气息，这个对于很多年轻人真的无法抗拒；

运动的外观，匹配一个运动的动力系统也是避无可少的，百公里加速7.72秒就足够说明一切，匹配的是1.5T涡轮增压 和7档湿式双离合；

配置丰富，特别是主动安全配置高，车道偏离预警、主动刹车、车道保持、自适应巡航等标配，虽然可能实际的效果可能完全不像你想象中的那样，但有胜于无，

另外像无钥匙进入、LED大灯、10.25寸中控屏、无线carplay都是全系标配；

影豹 内饰

不足：

这个型号标配的50扁平比的轮胎对于运动追求的人本无可厚非，但对于”居家“需求的用户可能就有点生硬，影响舒适性；

变速箱顿挫，双离合变速箱的通病，只有顿挫和更顿挫；

车身异响、包括车门、车窗等，很大可能是装配工艺还不够熟练，亦或是订单太火爆，品检忙不过来；

为什么这几款备选车型没有选择？

别克英朗 (包括同平台的雪佛兰克鲁泽)

如果放在10万这个预算去考虑，我觉得别克英朗的性价比是非常高的，

特别是1.5L自动精英型，大部分实用的配置都能覆盖，后多连杆、优惠还大，落地9万左右，

当然不足的就是这款车型已接近改款，现有的智能化、电气化架构还是有点更不上时代的脚步；

本田思域

22款新上市的，不但没有优惠，有些店还要求加几千块的选装大礼包，落地价就超预算了；

轩逸

如果要选轩逸，那肯定首选 22款 新款轩逸，对于经典款轩逸不太建议

经典款轩逸归根结底还是基于12款轩逸改进而来，

虽然在外观和内饰上做了不少优化，

但平台、架构都是12年的标准

具体表现在就是安全新、智能化、电气化等方面明显不如新款

而新款轩逸现在的优惠只有2千，

性价比高的22款 1.6了XL CVT悦享版落地价近14.5万了

有点超预算；

速腾

一个 新款已经发布，马上就要上市

第二个 缺芯导致大众车系优惠减少，现在的优惠普遍只有1.7万左右，即使是1.2T的自动超越版落地价也要15万+了

如果不急，也可以等到明年芯片缓解之后再下手，1.2T自动超越版在13万左右落地；

宝来

比速腾低半个等级，宝来的定位就是10万左右这个级别，和速腾一样也是因为缺芯导致优惠缩水；

做个总结：

以上分析的几款车型 虽然都是针对家用市场，但是侧重点会各有不同

这个可能更多是自己试乘试驾之后才会有结论

偏家用的车型：卡罗拉、比亚迪秦PLUS

偏运动的车型：吉利星瑞、马自达 昂克赛拉、广汽 影豹

以上是13万左右的车哪款好（13万左右落地最佳轿车推荐）的相关内容，希望对大家有所帮助，想了解更多汽车相关知识 ，请持续关注第一百科。